Het is de zeldzaamste Porsche die je kunt kopen. De Porsche 911 Junior, geproduceerd voor Porsche en verkocht door Porsche-dealers wereldwijd. Gebouwd door “ALPHA Technologie Krakow”. Verkocht in de jaren 80, vonden ze hun weg in de handen van kinderen die het rijden als een echte auto konden ervaren. De auto heeft een 2,5 pk benzinemotor, versnellingsbak, koppeling, rem en gaspedaal. De transmissie heeft twee versnellingen vooruit en één achteruit. De luchtbanden, schijfremmen, verlichting en echt werkende claxon maken het rijden tot een plezier. De maximum snelheid is ca. 30 km/u.
Het is een geweldig verzamelobject, geschikt om mee te rijden of om tentoon te stellen.
It is the rarest Porsche you can buy. Porsche 911 Junior, produced for Porsche and sold by Porsche dealers worldwide. Built by “ALPHA Technology Krakow”. Sold in the 80s, they found their way into the hands of children who could experience driving like a real car. The car has a 2.5 hp petrol engine, gearbox, clutch, brake and accelerator pedal. The transmission has two forward gears and one reverse gear. Pneumatic tires and disc brakes make driving a pleasure. The maximum speed is approx. 30 km/h.
It is a great collector’s item, suitable for driving or for display.
Vergeet alle andere junior auto’s – het coolste kind uit de buurt rijdt door de straat in een van de beroemdste sportwagens ooit, de Bugatti Type 35 Junior….
Voor meer informatie over deze fantastische junior auto, kunt u contact opnemen met mij.
Een van de meest succesvolle raceauto’s uit de geschiedenis; de Bugatti Type 35 heeft in zijn verschillende gedaanten meer dan 1.000 overwinningen in de autosport behaald, vestigde tientallen records en won zelfs de beroemde Targa Florio vijf jaar op rij.
Deze junior auto is een fantastische replica op schaal van de iconische vooroorlogse sportwagen en wordt gebouwd door een klassieke vakman. De auto met bouwnummer 1, die momenteel wordt gebouwd, wordt gespoten in het iconische French Racing Blue. Hij wordt aangedreven door een 110 cc viertaktmotor met elektrische starter onder de motorkap, met cardanaandrijving naar de achteras en met een aan de buitenkant gemonteerde versnellingspook en handremhendel.
Hij is ongeveer 280 cm lang en is vervaardigd met een stalen chassis en een combinatie van carrosserie delen van glasvezel en metaal. De echte Type 35 was een van de eerste auto’s met gegoten wielen, en net als de uitvoering op ware grootte, is deze kinderauto ook uitgerust met een set lichtmetalen velgen. De auto kan tot stilstand gebracht worden door de vier mechanische trommelremmen. Er is ook een schitterend interieur, leren motorkapriemen en prachtig afgewerkt metaalwerk voor o.a. de voorwielophanging, de bladvering, de radiatorbekleding en de tankdop.
Als display-model zou deze ‘3/4 schaal’ Type 35 een prachtige aanvulling zijn op elke verzameling. Maar er kan natuurlijk ook, heel voorzichtig, mee worden gereden!
Forget all the other junior cars – the coolest kid in the neighborhood drives down the street in one of the most famous sports cars ever, the Bugatti Type 35 Junior….
For more information about this fantastic junior car, please contact me.
One of the most successful race cars in history; the Bugatti Type 35 in its various guises has won more than 1,000 motorsport victories, set dozens of records and even won the famous Targa Florio five years in a row.
This junior car is a fantastic scale replica of the iconic pre-war sports car, built by a classic craftsman. The build number 1 car, which is currently under construction, will be painted in the iconic French Racing Blue. It is powered by a 110cc four-stroke engine with electric starter under the hood, shaft drive to the rear axle and an externally mounted gear lever and handbrake lever.
It is approximately 280 cm long and is constructed with a steel chassis and a combination of fiberglass and metal body parts. The real Type 35 was one of the first cars to have cast wheels, and like the full-size version, this children’s car is also fitted with a set of alloy wheels. The car can be brought to a stop by the four mechanical drum brakes. There is also a stunning interior, leather bonnet straps and beautifully finished metalwork for the front suspension, leaf springs, radiator trim and fuel filler cap.
As a display model, this ‘3/4 scale’ Type 35 would make a wonderful addition to any collection. But it can of course also be driven very carefully!
Deze Ferrari Mondial Cabriolet Junior van Agostini AutoJunior is een prachtig en zeer natuurgetrouwe kinderauto, geïnspireerd op de middenmotorige vierzits cabriolet van het merk. Hoewel het strikt een tweezitter is, is er veel aandacht voor detail, waaronder het ontwerp van de voorbumper, luchtinlaten aan de zijkant en zelfs de deurgrepen die indrukwekkend dicht bij het origineel liggen.
De motor is een viertakt Briggs and Stratton-motor, die ongeveer 3,5 pk produceert, gecombineerd met een automatische transmissie met één versnelling vooruit en achteruit. De auto is gebouwd met behulp van een stalen buizenframe met een carrosserie van glasvezel, met werkende voor- en achterlichten en schijfremmen.
Geproduceerd door het bedrijf Agostini. Deze auto dateert uit het midden van de jaren 80. De afmetingen zijn ongeveer 250 cm (lengte) bij 100 cm (breedte) bij 80 cm (hoogte), en het weegt ongeveer 90-100 kg.
De carrosserie is opnieuw gespoten in Rosso Corsa, het chassis en de binnenste wielkasten zijn opnieuw gespoten in het zwart. Binnenin zijn de twee stoelen af fabriek bekleed met skai-vinyl, een startknop met drukknop, 12-volt elektrisch systeem, authentieke ‘Quattrovalvole’-badge op het dashboard en zelfs een werkende radio.
Deze Ferrari Mondial Cabriolet Junior is gepresenteerd in zeer goede staat en is een prachtig ‘half scale’ eerbetoon aan een zeldzame open sportwagen uit de jaren 80, die klaar is om te rijden en te genieten, of gewoon om een leuke toevoeging te zijn aan elke Ferrari-collectie.
This Ferrari Mondial Cabriolet Junior from Agostini AutoJunior is a beautiful and very realistic children’s car, inspired by the mid-engined four-seat convertible of the brand. Although it is strictly a two-seater, there is great attention to detail, including the design of the front bumper, side air intakes and even the door handles that are impressively close to the original.
The engine is a four-stroke Briggs and Stratton engine, producing about 3.5 horsepower, combined with a one-speed forward and reverse automatic transmission. The car is constructed using a tubular steel frame with fiberglass bodywork, with working front and rear lights and disc brakes.
Produced by the Agostini company. This car dates from the mid 80’s. It measures approximately 250 cm (length) by 100 cm (width) by 80 cm (height), and it weighs about 90-100 kg.
The body has been repainted in Rosso Corsa, the chassis and inner wheel arches have been repainted in black. Inside, the two seats are factory-upholstered in skai vinyl, a push-button start, 12-volt electrical system, authentic ‘Quattrovalvole’ badge on the dash and even a working radio.
Presented in very good condition, this Ferrari Mondial Cabriolet Junior is a beautiful ‘half scale’ tribute to a rare 1980s open top sports car, ready to drive and enjoy, or just be a nice addition to any Ferrari collection.
Deze Mercedes 500 sec van Agostini AutoJunior is een fantastische ‘halve schaal’ kinderauto. De motor is een viertakt Briggs and Stratton-motor, die ongeveer 3,5 pk produceert en wordt gecombineerd met een automatische transmissie met één snelheid vooruit en achteruit.
Het bedrijf Agostini werd bekend om zijn werkende miniatuurreplica’s van iconische sportwagens, zoals de Porsche 911, Lamborghini Countach en de Ferrari F40.
De auto is gemaakt van een stalen buizenchassis, gekoppeld aan een stevige carrosserie van glasvezel. Er is een werkende besturing, een dummy instrumentendashboard en schijfremmen. De geschatte afmetingen zijn 230 cm (lengte) bij 100 cm (breedte) bij 70 cm (hoogte). Hij weegt ongeveer 90 kg.
De auto verkeert in een zeer goede staat met slechts lichte gebruikssporen. Hij is ooit opnieuw gespoten en heeft onlangs nieuwe stickers gekregen. Al met al een prachtige verschijning.
This Mercedes 500 sec from Agostini AutoJunior is a fantastic ‘half scale’ children’s car. The engine is a Briggs and Stratton four-stroke, which produces about 3.5 horsepower and is paired with a single-speed forward and reverse automatic transmission.
The Agostini company became known for its working miniature replicas of iconic sports cars, such as the Porsche 911, Lamborghini Countach and the Ferrari F40.
The car is made of a tubular steel chassis, coupled with a sturdy fiberglass body. There is working steering, a dummy instrument dashboard and disc brakes. The approximate dimensions are 230 cm (length) by 100 cm (width) by 70 cm (height). It weighs about 90 kg.
The car is in very good condition with only minor signs of use. It has been repainted once and has recently received new decals. All in all a beautiful appearance.
Het motorbedrijf Omer, gevestigd in de buurt van Modena, werd bekend door het produceren van populaire minifietsen, evenals full-size bromfietsen, met behulp van betrouwbare tweetaktmotoren van Italiaanse merken zoals Motori Minarelli en Franco Morini.
Deze fantastische ‘junior’ motorfiets, gemaakt als eerbetoon aan de iconische MV Agusta 500 racemotor, bereden door de legendarische Phil Read die in 1973 en 1974 de wereldkampioenschappen motorfietsen won. Het ontwerp is een trouw eerbetoon aan de racer uit de jaren 70, met het dubbele wiegchassis, de gestroomlijnde kuip en het klassieke rode en grijze kleurenschema. De kuip, tank en staart zijn eerder opnieuw gespoten, de voorruit heeft wat krassen en er zijn enkele kleine krasjes aan het frame – maar over het algemeen ziet deze minifiets er zeer goed uit voor zijn leeftijd.
Het vermogen komt van een 49cc Franco Morini-motor, die in uitstekende staat verkeert, en de aan/uit-schakelaar is onlangs vervangen. Er zijn 10-inch wielen met CEAT-banden, telescopische voorvorken en twee achterschokdempers. Deze Omer 50 Sport is een charmante ‘halve schaal’ recreatie van een iconische racefiets. Voor elke motorliefhebber, of een bijzonder enthousiaste fan van de MV Agusta’s uit de jaren 70, zou dit een fantastisch item zijn om toe te voegen aan een verzameling naast enkele grote motoren of Italiaanse automobilia.
De Mercedes 560 SL Lorinser wordt steeds populairder onder verzamelaars en is er ook in junior versie.
Deze junior auto is o.a. voorzien een 2,5 pk benzinemotor, schijfrem, versnellingen en een heus koppelingspedaal.
Deze Mercedes is gebouwd door “ALPHA Technologie Krakow”. Er zijn door “ALPHA” (onder licentie) verschillende Juniors gemaakt, naast diverse modellen van Mercedes zijn er bijvoorbeeld Porsches, Audi’s, BMW’s en Jaguars.
Deze Mercedes oldtimer is gebruikt, 100% origineel en in prima conditie. De auto heeft de gebruikelijke gebruikssporen voor een auto van bijna 40 jaar oud. Het is een geweldig verzamelobject, geschikt om mee te rijden of om tentoon te stellen.
The Mercedes 560 SL Lorinser is becoming increasingly popular among collectors and is also available in a junior version.
This junior car is equipped with a 2.5 hp petrol engine, disc brake, gears and a real clutch pedal.
This Mercedes is built by “ALPHA Technologie Krakow”. Several Juniors have been made by “ALPHA” (under license), in addition to various Mercedes models, there are Porsches, Audis, BMWs and Jaguars.
This Mercedes is used, 100% original and in good condition. It is a great collector’s item, suitable for driving or display.
Een prachtige Mercedes 300 SL. Nieuw aangeschaft in 1997. Ik heb deze perfect onderhouden auto gekocht van de eerste eigenaar.
Deze junior auto is o.a. voorzien een 2,5 pk benzinemotor, schijfrem, versnellingen en een heus koppelingspedaal.
Deze Mercedes is gebouwd door “ALPHA Technologie Krakow”. Er zijn door “ALPHA” (onder licentie) verschillende Juniors gemaakt, de bekendste naast de Mercedes 300 SL zijn de Porsche 911 en de Mercedes 500 SL ‘Lorinser’.
Deze Mercedes kinderauto is absoluut uniek en in prima conditie. De auto heeft de gebruikelijke gebruikssporen voor een auto van ca. 30 jaar oud. Het is een geweldig verzamelobject, geschikt om mee te rijden of om tentoon te stellen.
A beautiful Mercedes 300 SL. Purchased new in 1997. I bought this perfectly maintained car from the first owner.
This junior car is equipped with a 2.5 hp petrol engine, disc brake, gears and a real clutch pedal.
This Mercedes was built by “ALPHA Technologie Krakow”. Several Juniors were made by “ALPHA” (under license), the best known besides the Mercedes 300 SL are the Porsche 911 and the Mercedes 500 SL “Lorinser”.
This Mercedes has been used but has always been perfectly maintained. The paint is in very good condition and 100% original.
This children’s car is absolutely unique and in perfect condition. It is a great collector’s item, suitable for driving or display.
De meest exclusieve Audi is misschien toch wel de Audi Cabrio Junior. Deze Audi Cabrio Junior 2-zits is een fantastische junior auto. Zo dicht bij een echte auto komt er geen een. Deze junior auto is o.a. voorzien een 2,5 pk benzinemotor, verlichting, toeter, richtingaanwijzers, handrem, veiligheidsgordels, versnellingen en een heus koppelingspedaal.
Deze Audi Junior is in 1993 gebouwd door “ALPHA Technologie Krakow” in opdracht van QUATTRO GmbH in een beperkt aantal van 200 stuks. Slechts 80 daarvan met zijspiegels. Deze zijspiegels evenals de veiligheidsgordels worden bij dit exemplaar los bijgeleverd. Ze zijn nieuw en nooit gemonteerd geweest. Destijds werden deze kleine voertuigen via AUDI-dealers wereldwijd verkocht aan vaste klanten.
Er zijn door “ALPHA” onder licentie verschillende Juniors gemaakt, de bekendste naast de Audi zijn de Porsche 911 2-zits en de Mercedes 300SL 2-zits.
Deze Audi is gebruikt maar heeft al die jaren in een Audi showroom gestaan. De lak is in hele goede conditie en 100% origineel. Alle originele instructieboekjes en documenten zijn nog aanwezig.
Deze kinderauto is absoluut een uniek exemplaar in perfecte conditie. Het is een geweldig verzamelobject, geschikt om mee te rijden of om tentoon te stellen. Het is een geweldige verkleinde replica van een populaire cabriolet, in uitstekende staat en klaar om van te genieten.
Model: Audi 80 Cabriolet Zitplaatsen: 2 Aandrijving: Honda G100 2,5 pk 4T 1Z 83cc benzinemotor Snelheid: tot ca. 30 km/h Versnellingen: 2 vooruit + 1 achteruit Transmissie: Handmatig Herkomst: Polen Fabrikant: Alpha Krakow (exclusief voor Audi) Vering: Ja Verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers Toeter: Ja Gimmicks: Handrem, zijspiegel Aantal: 200 stuks gebouwd (waarvan 80 met zijspiegels)
Bought from first owner.
Perhaps the most exclusive Audi is the Audi Cabrio Junior. This Audi Cabrio Junior 2-seater is a fantastic junior car. None come this close to a real car. This junior car is equipped with a 2.5 hp petrol engine, lighting, horn, turn signals, hand brake, seat belts, gears and a real clutch pedal.
This Audi Junior was built in 1993 by “ALPHA Technology Krakow” on behalf of QUATTRO GmbH in a limited number of 200 units. Only 80 of them with side mirrors. These side mirrors as well as the seat belts are supplied separately with this copy. They are new and have never been assembled. At the time, these small vehicles were sold to regular customers worldwide through AUDI dealers.
There are several Juniors made under license by “ALPHA”, the best known besides the Audi are the Porsche 911 2-seater and the Mercedes 300SL 2-seater.
This Audi has been used but has been in an Audi showroom for all these years. The paint is in very good condition and 100% original. All original instruction booklets and documents are still present.
This children’s car is definitely a unique item in perfect condition. It is a great collector’s item, suitable for driving or exhibiting. It is a great scaled-down replica of a popular convertible, in excellent condition and ready to be enjoyed.
Technical specifications:
Model: Audi 80 Cabriolet Seats: 2 Propulsion: Honda G100 2.5 hp 4T 1Z 83cc petrol engine Speed: up to approx. 30 km / h Gears: 2 forward + 1 reverse Transmission: Manual Origin: Poland Manufacturer: Alpha Krakow (exclusive to Audi) Suspension: Yes Lighting: headlights, taillights, brake lights, turn signals Horn: Yes Gimmicks: Handbrake, side mirror Quantity: 200 built (80 with side mirrors)
Vergeet alle andere junior auto’s – het coolste kind uit de buurt rijdt door de straat in een van de beroemdste sportwagens uit de jaren 60, de Maserati Birdcage Tipo 61 Junior….
De Maserati Tipo 61 is een van de meest iconische auto’s van de jaren 60. De naam Birdcage is afgeleid van de unieke manier waarop de auto is gebouwd. De originele auto bestond uit 200 buisdelen die één robuust frame vormden.
Jay Leno noemt de Maserati Tipo 61 in Jay Leno’s Garage de meest perfecte raceauto allertijden, de lichtste en meest geavanceerde raceauto ooit gemaakt, tot dan toe.
De eerste zes auto’s gingen naar Amerika. Het Amerikaanse race-team Camoradi (Casner Motor Racing Division) werd opgericht door Lloyd “Lucky” Casner in 1960. Het team werd speciaal opgericht om te racen in de 24 Uren van Le Mans . De Camoradi team won met coureur Stirling Moss wel de 1000 km op de Nürburgring in 1960, ondanks een gebroken brandstofleiding, en in 1961. De 24 Uren van Le Mans wonnen ze echter nooit.
De junior versie is net zo mooi als zijn grotere broer en is volledig met de hand gemaakt. Carrosserie van glasvezel, gedetailleerd stalen buizenframe, 4 schijfremmen, lichtmetalen spaakwielen, werkende meters, Michelin-banden en zelfs een kleine Maserati-sleutel en startknop waarmee de 110 cc 4-takt motor kan worden gestart. Mijn favoriete onderdeel is echter de prachtige gelaste rvs open uitlaatpijp. Het geluid hieruit is zeer indrukwekkend.
Door de verfijnde afwerking, de grote hoeveelheid details en de zeer kleine oplage behoort deze auto tot het high-end segment junior auto’s. Met zo’n hoog niveau van vakmanschap zal het zeker een veilige investering blijken te zijn. Als je de motorsport ‘koorts’ echt aan je kind wilt overdragen, kun je het beste een plekje in de garage vrijmaken.
De afmetingen zijn: H: 60 cm. (23 1/2 inch), L: 240 cm. (94 1/2 inch), l: 96 cm. (37 3/4 inch).
De topsnelheid bedraagt ca. 50 km/h.
Een echte ‘droomauto’ voor elk kind en elke ouder!
Forget all the other junior cars – the coolest kid in the neighborhood drives down the street in one of the most famous 1960s sports cars, the Maserati Birdcage Tipo 61 Junior ….
The Maserati Tipo 61 is one of the most iconic cars of the 60s. The name Birdcage is derived from the unique way in which the car was built. The original car consisted of 200 tube parts that formed one robust frame.
Jay Leno calls the Maserati Tipo 61 in Jay Leno’s Garage the most perfect race car of all time, the lightest and most advanced race car ever made, until then.
The first six cars went to America. The American racing team Camoradi (Casner Motor Racing Division) was founded by Lloyd “Lucky” Casner in 1960. The team was created specifically for racing in the 24 Hours of Le Mans. The Camoradi team with driver Stirling Moss won the 1000 km at the Nürburgring in 1960, despite a broken fuel line, and in 1961. However, they never won the 24 Hours of Le Mans.
The junior version is just as beautiful as its bigger brother and is completely handmade. Fiberglass body, detailed tubular steel frame, 4 disc brakes, alloy wire wheels, working gauges, Michelin tires and even a small Maserati key and starter button to start the 110 cc 4-stroke engine. My favorite part, however, is the beautiful welded stainless steel open exhaust pipe. The sound from this is very impressive.
Due to the refined finish, the large amount of details and because very few are produced, this car belongs to the high-end segment of junior cars. With such a high level of craftsmanship, it will certainly prove to be a safe investment. If you really want to transfer the motorsport “fever” to your child, it is best to make space in the garage.
The dimensions are: H: 60 cm. (23 1/2 inches), L: 240 cm. (94 1/2 inches), L: 96 cm. (37 3/4 inches).
The top speed is approximately 50 km / h.
A real “dream car” for every child and every parent!
Deze mini Ferrari 308 GTS is een zeldzame en gedetailleerde kinderauto gebouwd door het bedrijf Agostini Auto in Italië. De auto is uitgerust met een viertakt Briggs en Stratton-motor, gecombineerd met een automatische transmissie met twee versnellingen vooruit en achteruit. De auto verkeert in een zeer goede staat en is geschikt voor kinderen tot ca. 10 jaar oud.
Deze Ferrari werd eind jaren tachtig gebouwd door het bedrijf Agostini, dat bekend staat om zijn mini replica’s van iconische sportwagens, zoals de Porsche 911, Lamborghini Countach en de Ferrari F40. Er wordt verondersteld dat er van deze specifieke auto minder dan 100 zijn gebouwd.
De proporties blijven zo dicht mogelijk bij het origineel, dus deze 308 GTS heeft een echt ‘baby Ferrari’-uiterlijk. De auto is afgewerkt in Rosso Corsa lakwerk dat in goede staat verkeert. Hij is uitgerust met de herkenbare ronde achterlichten en wielen die de originele vijfspaaks ‘ster’ legeringen nabootsen.
In de cabine is het eenvoudige dashboard voorzien van het bekende trapeziumvormige instrumentenpaneel en het driespaaks Momo-stuur imiteert het bekende ‘Veloce Racing’ design.
Deze GTS is niet alleen een fantastische kinderauto, maar ook een geweldig verzamelobject en zou niet misstaan tussen de grote voorbeelden uit Maranello. Deze 308 GTS Mini van Agostini is een geweldige verkleinde replica van een iconische Ferrari, in uitstekende staat en klaar om van te genieten.
This Ferrari 308 GTS Mini is a rare and detailed children’s car built by the Agostini Auto company in Italy. It is equipped with a four-stroke Briggs and Stratton engine, paired with an automatic transmission that has two forward speeds plus reverse. The car is in good condition, and is suitable for those aged up to 10 years old.
It was built in the late 1980s by the Agostini company, which is renowned for its miniature working replicas of other iconic sports cars, such as the Porsche 911, Lamborghini Countach and the Ferrari F40. This particular car is believed to be one of fewer than 100 built in the 308 GTS design
The body proportions stay as close as possible to the original, so this 308 GTS has a true ‘baby Ferrari’ appearance. It is finished in Rosso Corsa paintwork that is in good. It is rounded off by the recognisable circular tail lights, and wheels that mimic the original five-spoke ‘star’ alloys.
In the cabin, the simple dashboard features the familiar trapezoidal instrument binnacle and the three-spoke Momo steering wheel imitates the well-known ‘Veloce Racing’ design.
Far from being just a fantastic children’s car, this GTS is also a great collector’s item, and would not be out of place among genuine full-size examples of Maranello’s finest. This 308 GTS Mini by Agostini is a terrific scaled-down replica of an iconic Ferrari, which is presented in very good condition and is ready to enjoy.
